Transporte, Comunicación y Tecnología


Diseño, construcción, ampliación, mejora, mantenimiento, explotación, operación y financiamiento de infraestructura vial en Red de Autopistas y Rutas Seguras Nacionales.

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Descripción:
Construcción de autopistas y carriles de sobrepaso, pavimentación de banquinas, variantes de traza en zonas urbanas y obras complementarias en 2 etapas.
Magnitud:
Más de 2.800km de Autopistas y 4.000km de Rutas Seguras.
Localización:
Pcias. de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba, Mendoza, Santiago del Estero, Tucumán, Salta, Jujuy, Misiones, Corrientes y Chaco.
Plazo de construcción:
Entre 36-60 meses.
Fecha estimada de licitación:
A definir.

Proyecto Ferroviario Norpatagónico de carga (Bahía Blanca - Añelo).
Descripción:
Mejoramiento de tramo de vías existentes y construcción de vía nueva.
Magnitud:
685km de vía.
Localización:
Bahía Blanca (Pcia. de Buenos Aires) hasta Añelo (Pcia. De Neuquén).
Plazo de construcción:
36 meses.
Fecha estimada de licitación:
A definir.

Proyectos varios de mejoras de la logística de transporte en áreas metropolitanas tanto en materia vial como ferroviaria.
Descripción:
Mejora en la conectividad vial y logística ferroviaria de cargas y pasajeros tanto en áreas metropolitanas como en corredores interjurisdiccionales.
Magnitud:
A definir.
Localización:
Múltiples localizaciones.
Plazo de construcción:
24-36 meses.
Fecha estimada de licitación:
A definir.

Descripción:
La Red de Expresos Regionales es un nuevo sistema que va a conectar entre sí las líneas de trenes metropolitanos de Buenos Aires con la construcción de 20 km de túneles y 4 estaciones subterráneas. A su vez, permitirá combinar con las redes de Subte, Metrobus, Combis y EcoBicis de la Ciudad.
Magnitud:
20 nuevos km de vía que conectan 790km existentes y 241 estaciones
Localización:
Etapa 1 RER Roca - Contrato Nº1: Ciudad de Buenos Aires - Barrios Monserrat, San Nicolás y Retiro
Plazo de construcción:
Etapa 1 RER Roca - Contrato Nº1: 50 meses.
Fecha estimada de licitación:
Etapa 1 RER Roca - Contrato Nº1: Segundo Trimestre de 2017